BMW C 400 GT Rp429,9 Juta di IIMS 2026, Apa Plusnya?

BMW C 400 GT Rp429,9 Juta di IIMS 2026, Apa Plusnya?

BMW C 400 GT Rp429,9 Juta di IIMS 2026, Apa Plusnya?

Jakarta — Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 menjadi ajang utama bagi penggemar otomotif. Selain itu, salah satu motor yang mencuri perhatian adalah BMW Motorrad C 400 GT. Motor ini dilepas dengan harga Rp429,9 juta on‑the‑road Jakarta. Namun, banderol tinggi ini tidak membuatnya kehilangan daya tarik. Motor ini menawarkan fitur premium yang layak dipertimbangkan. Pengendara urban dan pecinta touring ringan pasti akan menyukainya.

Desain Premium dan Ergonomi Nyata

BMW C 400 GT 2026 Harga OTR, Promo Februari, Spesifikasi & Review

BMW C 400 GT memiliki desain elegan khas skutik besar. Selain itu, motor ini memberikan proteksi maksimal dari terpaan angin, sehingga perjalanan panjang terasa nyaman. Setang, kontur jok, dan pijakan kaki dirancang agar postur berkendara stabil. Dengan demikian, pengendara tetap rileks di jalan bebas hambatan maupun perkotaan.

Bodi besar berpadu dengan windshield tinggi, memberikan karakter touring kuat. Bahkan, lampu depan dan belakang sudah LED untuk visibilitas malam hari. Semua fitur ini tetap menjaga tampilan modern motor. Selain itu, aerodinamika motor juga membantu mengurangi kelelahan pengendara.

Mesin 350 cc: Tenaga dan Efisiensi Seimbang

BMW C 400 GT menggunakan mesin silinder tunggal 350 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 34 PS dan torsi 35 Nm. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT yang halus. Mesin berpendingin cairan cocok untuk perkotaan dan perjalanan ringan. Namun, motor ini tidak dirancang untuk kecepatan ekstrem.

Mesin ini sama dengan versi global C 400 GT. Dengan demikian, performa dan karakter berkendara tetap konsisten dengan standar BMW Motorrad. Respons mesin bebas hentakan dan ramah emisi. Selain itu, teknologi manajemen mesin modern meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Fitur Keselamatan dan Kenyamanan

C 400 GT menawarkan fitur keselamatan lengkap. Pengereman menggunakan dual-channel ABS, sehingga risiko selip berkurang. Ada juga Automatic Stability Control (ASC) untuk mencegah roda belakang selip saat akselerasi. Suspensi depan dan belakang menyeimbangkan kenyamanan dan kontrol, terutama di jalan tidak rata.

Motor ini menyediakan ruang penyimpanan lapang. Selain itu, jok lebar dan windscreen efektif mengurangi kelelahan saat perjalanan panjang. Pengendara bisa membawa barang lebih banyak tanpa tambahan tas. Dengan demikian, kenyamanan tetap terjaga meski perjalanan jauh.

Konektivitas dan Panel Instrumen Modern

BMW C 400 GT memiliki panel instrumen digital berlayar TFT. Selain itu, pengendara dapat mengakses navigasi, status ponsel, dan indikator motor dengan mudah. Beberapa varian mendukung konektivitas smartphone, sehingga media, panggilan, dan navigasi bisa dikontrol dari dashboard.

Fitur ini memudahkan pengendara di era digital. Dengan demikian, motor tetap praktis bagi mereka yang sering menempuh rute baru atau memerlukan koneksi stabil.

Siapa yang Cocok Membeli C 400 GT?

Dengan harga Rp429,9 juta, C 400 GT bukan motor murah. Namun, motor ini cocok untuk pengendara yang mengutamakan kenyamanan premium, teknologi modern, dan fitur keselamatan lengkap. Skutik ini ideal sebagai motor harian dan touring ringan. Selain itu, pengendara tidak perlu menambah banyak aksesori tambahan.

BMW Motorrad menempatkan C 400 GT sebagai model yang memperkuat line-up mereka di Indonesia. Dengan demikian, motor memberikan pengalaman berkendara berbeda. Tidak sekadar alat transportasi biasa. Selain itu, desain dan teknologi yang ditawarkan membuat motor ini tetap menarik bagi penggemar skutik premium.

Honda PCX160 2026 Resmi Meluncur, Harga Rp34 Jutaan

Honda PCX160 2026 Resmi Meluncur, Harga Rp34 Jutaan

Honda PCX160 2026 Resmi Meluncur, Harga Rp34 Jutaan

Jakarta – Honda memperkenalkan varian terbaru PCX160 untuk model 2026 dengan desain visual yang diperbarui serta pilihan warna lebih menarik bagi konsumen di Indonesia. Penyegaran ini terjadi di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dan mendapat perhatian besar dari pecinta skutik premium karena tampil lebih berkelas tanpa mengubah performa mesin yang sudah di kenal andal di kelasnya.

Pembaharuan Honda PCX160 di fokuskan pada estetika. Honda tidak mengutak‑atik ruang mesin atau komponen mekanik utama, melainkan menambah warna baru, emblem, dan detail velg yang berbeda dari model sebelumnya. Hadirnya varian warna baru tersebut menunjukkan strategi Honda untuk mempertahankan dominasi di segmen skutik premium 160cc di pasar Indonesia.

Pilihan Warna dan Sentuhan Premium

Harga Honda PCX 160 dan ADV 160 Februari 2026 Naik Tipis Namun Tetap Jadi  Skutik Paling Masuk Akal untuk Harian di Indonesia - Radar Madura

Model PCX160 2026 kini tersedia dalam kombinasi warna yang lebih kaya dibanding versi sebelumnya. Varian ABS, yang dikenal karena rasa berkendaranya yang seimbang antara kenyamanan dan performa. Kini menawarkan warna Phenomenal Blue dan Phenomenal Green, selain tetap mempertahankan pilihan klasik seperti Phenomenal Black dan Phenomenal Matte White. Semua warna ini dipadukan dengan velg berlapis Burnt Titanium dan logo emblem yang lebih mewah, sehingga menambah aura eksklusif pada tampilan skutik ini.

Sementara itu, tipe tertinggi RoadSync tampil dengan warna baru Signature Brown dan Signature Burgundy yang menegaskan karakter kuat serta gaya hidup modern. Warna ini memberikan kesan stylish dan elegan bagi mereka yang ingin skutik bukan hanya alat transportasi tetapi juga pernyataan gaya.

Untuk tipe CBS, Honda menambahkan Exceptional Matte White ke dalam daftar pilihan warna premium. Melengkapi warna standar seperti Black, Matte Silver, dan Red. Meski demikian. Velg pada tipe CBS tetap menggunakan warna hitam yang menonjolkan karakter fungsional namun tetap stylish.

Harga Resmi dan Varian Pilihan

Baca Juga: Honda Segarkan WR-V, BR-V dan CR-V Terbaru 2026

Honda memasarkan PCX160 2026 dengan tiga pilihan varian harga yang kompetitif di kelasnya. Varian CBS menjadi pilihan paling terjangkau. Di banderol mulai dari sekitar Rp34.350.000 On The Road (OTR) Jakarta. Varian ABS dengan semua pilihan warna barunya di pasarkan sedikit lebih tinggi. Sedangkan varian tertinggi RoadSync menawarkan berbagai fitur premium dengan harga mencapai sekitar Rp40.951.000 OTR Jakarta.

Pembaruan harga ini memperlihatkan bahwa Honda tetap mempertahankan nilai jual yang kompetitif sekaligus menghadirkan peningkatan estetika tanpa harus menaikkan harga secara drastis. Konsumen mendapatkan tambahan nilai berupa tampilan yang lebih mewah, di padukan fitur canggih yang sudah menjadi ciri khas model PCX.

Fitur, Performa, dan Kesan Berkendara

Dari sisi performa. Honda PCX160 2026 masih mengandalkan mesin 160cc eSP+ dengan pendinginan cairan. Yang di kenal karena keseimbangan tenaga serta keiritan bahan bakar. Sistem ini menghasilkan output yang responsif, ideal bagi mobilitas harian maupun perjalanan jarak menengah.

Selain performa mesin yang stabil. PCX160 juga di lengkapi fitur‑fitur modern seperti port USB, ruang bagasi luas, serta sistem keyless yang memudahkan pengguna dalam aktivitas sehari‑hari. Penyegaran warna dan emblem mewah tidak sekadar estetika. Tetapi memberikan pengalaman berkendara yang lebih percaya diri bagi penggunanya di berbagai kondisi jalan.

Kesimpulan: Pilihan Skutik Premium yang Semakin Lengkap

Dengan pembaruan warna yang lebih beragam serta sentuhan detail yang memikat, Honda PCX160 2026 tampil sebagai skutik premium yang semakin matang secara desain. Harga mulai dari Rp34 jutaan membuatnya tetap menarik di segmen big scooter, khususnya bagi konsumen yang mencari kombinasi gaya modern. Kenyamanan, dan performa handal dalam satu paket lengkap.

Honda berhasil menghadirkan PCX160 terbaru yang tidak hanya memenuhi kebutuhan fungsional berkendara tetapi juga menjawab keinginan pasar akan estetika dan gaya hidup masa kini. Model 2026 ini layak di pertimbangkan sebagai pilihan utama di kelas skutik premium Indonesia.

Prediksi Marc Marquez untuk Ducati di MotoGP 2027

Marc Marquez Ungkap Prediksi Tim Ducati 2027

Marc Marquez Ungkap Prediksi Tim Ducati 2027

Ducati Lenova Team MotoGP 2024 Bastianini 1:6 – RCXX - RC Racing Shop | RC  Models | Tuning & Spare Parts for Professionals

Pembalap MotoGP, Marc Marquez, memberikan pandangan menarik tentang masa depan tim pabrikan asal Italia, Ducati Lenovo Team, menuju musim 2027. Ia membahas bukan hanya peluang juara, tetapi juga strategi teknis, regulasi baru, serta kombinasi pembalap yang tepat. Pernyataan Marquez langsung menarik perhatian penggemar dan pengamat MotoGP karena menggambarkan arah persaingan dalam beberapa tahun mendatang.

Fokus Ducati Hadapi Regulasi Baru

Marquez menekankan bahwa 2027 akan menjadi musim penting karena regulasi MotoGP akan mengalami perubahan signifikan. Mesin, aerodinamika, dan batas penggunaan komponen akan diatur lebih ketat. Ducati, menurutnya, memiliki fondasi teknis kuat, tetapi mereka tidak bisa hanya mengandalkan sejarah kemenangan. Setiap inovasi motor harus diuji secara cermat agar tetap kompetitif. Marquez menambahkan, tim yang mampu beradaptasi lebih cepat akan memiliki keunggulan strategis di sirkuit.

Kekuatan Tim dan Sistem Internal Ducati

M. Marquez opens up on Gresini contract details

Marquez memuji struktur internal Ducati yang disiplin dan sistematis. Tim ini berhasil mengintegrasikan data balap, pengalaman pembalap, dan riset teknis secara optimal. Bahkan dalam tekanan tinggi, koordinasi antar-departemen tetap solid. Pendekatan ini memungkinkan tim mengeksekusi strategi dengan cepat. Menurut Marquez, inilah salah satu faktor yang membuat Ducati tetap kompetitif di papan atas MotoGP meski regulasi berubah.

Persaingan yang Semakin Ketat

Meski Ducati unggul, Marquez memperingatkan bahwa persaingan akan semakin sengit. Pabrikan Jepang seperti Yamaha dan Honda diprediksi bangkit menjelang 2027. Sejarah menunjukkan bahwa tim tersebut mampu beradaptasi dengan cepat saat aturan berubah. Oleh karena itu, Ducati harus terus mengembangkan motor dan strategi balap agar tidak kehilangan posisi dominan. Kecepatan dalam mengimplementasikan inovasi akan menjadi penentu utama.

Baca Juga: Supercar LFA Nurburgring Hadir di Jakarta

Stabilitas Pembalap Jadi Kunci

Marquez juga menekankan pentingnya stabilitas pembalap. Kombinasi pengalaman, usia produktif, dan konsistensi dalam tim akan mempermudah adaptasi terhadap regulasi baru. Pergantian pembalap secara besar-besaran justru bisa memperlambat perkembangan tim. Ducati, menurut Marquez, perlu menjaga kombinasi pembalap yang tepat agar proses pengembangan motor tetap lancar dan fokus.

Filosofi Motor Ducati yang Agresif

Selama ini, Ducati dikenal dengan karakter motor yang agresif, kuat di akselerasi, dan mampu memimpin di trek lurus. Namun, Marquez memprediksi bahwa pada 2027, keseimbangan motor dan fleksibilitas di berbagai sirkuit akan menjadi lebih penting dibanding tenaga murni. Tim harus menyesuaikan paket motor agar tetap kompetitif, baik di trek cepat maupun trek berliku.

Mentalitas Tim dan Keputusan Cepat

Marquez memuji mentalitas Ducati yang berani mengambil risiko. Tim tidak ragu menguji komponen baru bahkan di tengah musim. Manajemen yang rapi juga membuat setiap divisi bekerja tanpa tumpang tindih. Hal ini memungkinkan tim mengambil keputusan strategis lebih cepat, sesuatu yang krusial dalam menghadapi regulasi baru dan persaingan ketat.

Kesimpulan: Siapa Paling Adaptif yang Menang

Marquez menyimpulkan bahwa 2027 bukan sekadar tentang siapa tercepat, melainkan siapa paling adaptif. Ducati memiliki modal besar berupa teknologi, disiplin tim, dan filosofi motor agresif. Namun, untuk mempertahankan dominasi, mereka harus terus berinovasi, menjaga stabilitas pembalap, dan mempertahankan mental juara. Jika semua elemen ini berjalan dengan baik, Ducati tetap berpeluang menjadi salah satu tim paling dominan di MotoGP 2027.

Supercar LFA Nurburgring Hadir di Jakarta

Supercar LFA Nurburgring Hadir di Jakarta

Supercar LFA Nurburgring Hadir di Jakarta

Kehadiran Lexus LFA Nurburgring Edition di Jakarta langsung menyita perhatian publik otomotif. Mobil ini tidak sekadar langka, melainkan juga memiliki nilai historis tinggi dalam perjalanan performa Lexus. Oleh karena itu, momen kemunculannya di ibu kota menjadi peristiwa istimewa yang jarang terjadi.

Sebagai informasi, Lexus hanya memproduksi 500 unit LFA di seluruh dunia. Namun, dari jumlah tersebut, pabrikan Jepang itu hanya merilis 50 unit untuk varian Nurburgring Edition. Dengan angka produksi yang sangat terbatas, setiap unitnya langsung menjadi incaran kolektor global. Karena itu, kehadiran satu unit di Jakarta mempertegas statusnya sebagai mobil eksklusif kelas dunia.

DNA Balap dari Sirkuit Legendaris

Nama Nurburgring Edition bukan sekadar label pemasaran. Lexus mengembangkan varian ini dengan inspirasi dari sirkuit legendaris Nürburgring di Jerman. Selain itu, tim insinyur menyempurnakan aerodinamika, suspensi, dan sistem transmisi agar mobil mampu mencatat waktu putaran lebih agresif.

Lexus memasang paket aerodinamis khusus, termasuk sayap belakang berbahan serat karbon yang lebih besar. Selanjutnya, pabrikan menyetel ulang suspensi untuk meningkatkan stabilitas di kecepatan tinggi. Tidak hanya itu, transmisi enam percepatan sequential mendapat revisi sehingga perpindahan gigi berlangsung lebih cepat dibanding versi standar.

Berkat pengembangan tersebut, LFA Nurburgring Edition mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam kisaran 3,6 detik. Angka itu terasa impresif, terutama jika mengingat mobil ini lahir lebih dari satu dekade lalu. Dengan demikian, performanya tetap relevan di tengah persaingan supercar modern.

Mesin V10 yang Jadi Legenda

Daya tarik utama LFA terletak pada mesin V10 4,8 liter naturally aspirated yang dikembangkan bersama Yamaha Motor Company. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 562 hp pada varian Nurburgring Edition. Selain bertenaga, karakter suaranya pun sangat khas.

Ketika pengemudi menekan pedal gas, putaran mesin melonjak dengan respons instan. Bahkan, banyak pengamat menyebut suara V10 LFA sebagai salah satu yang terbaik dalam sejarah otomotif modern. Oleh sebab itu, setiap kali mobil ini dinyalakan di ruang publik, perhatian langsung tertuju pada raungan mesinnya yang melengking tajam.

Di sisi lain, Lexus menggunakan material carbon fiber reinforced plastic (CFRP) pada struktur bodi. Langkah tersebut menurunkan bobot sekaligus meningkatkan rigiditas rangka. Hasilnya, mobil menghadirkan keseimbangan antara tenaga, kontrol, dan presisi.

Daya Tarik di Tengah Demam Supercar Jakarta

Jakarta memang tidak asing dengan deretan mobil eksotis. Namun demikian, LFA Nurburgring Edition menawarkan cerita berbeda. Jika banyak supercar mengandalkan turbo atau teknologi elektrifikasi, LFA justru mempertahankan pendekatan naturally aspirated yang kini semakin langka.

Selain itu, statusnya sebagai mobil kolektor membuat nilainya terus meroket. Di pasar internasional, harga LFA Nurburgring Edition bisa menembus jutaan dolar AS. Karena itu, kemunculannya di Jakarta tidak hanya menjadi tontonan, melainkan juga simbol prestise bagi pemiliknya.

Lebih jauh lagi, momen ini memperlihatkan perkembangan komunitas otomotif Tanah Air. Para penggemar kini tidak hanya berburu mobil terbaru, tetapi juga menghargai mahakarya teknik dengan nilai historis tinggi. Dengan kata lain, pasar otomotif Indonesia semakin matang dan berkelas.

Simbol Warisan Performa Lexus

LFA Nurburgring Edition menegaskan komitmen Lexus dalam membangun citra performa. Meski saat ini Lexus fokus pada elektrifikasi dan teknologi hybrid, warisan LFA tetap menjadi fondasi reputasi mereka. Bahkan, banyak pihak menilai LFA sebagai tonggak penting transformasi Lexus dari merek mewah menjadi produsen mobil performa tinggi.

Akhirnya, kehadiran LFA Nurburgring Edition di Jakarta bukan sekadar pameran kendaraan mahal. Sebaliknya, momen ini menghadirkan pengalaman langka bagi publik untuk menyaksikan langsung salah satu supercar paling ikonik abad ke-21. Karena itu, setiap detik interaksinya di ibu kota terasa begitu berharga dan sulit terulang kembali.